200MW机组高压减温减压装置泄露处理

　　概述

　　高压减温减压装置为供热负荷的备用装备，作用是当汽轮机甩负荷或有故障维持不了供热负荷时，由此设备将新蒸汽降压、降温后送入供汽母管。

　　高压减温减压装置的压力调节阀，阀门入口管Ф273×28，材质为12Cr1MoV，出口管Ф630×8，材质为15CrMo，输水管道Ф38×4，材质为12Cr1Mov，此调节阀如下图所示。

　　泄露处理

　　运行时发现当阀门关闭时，阀体温度高且有过流声较大。当关闭调节阀前总门后，过流声消失，确认高减压力调节阀泄露。

　　当技术人员解体后发现阀门底口有冲刷，底口与阀体焊接处一多半裂开。

　　该阀门总高度1.8m~1.9m，该密封面直径Ф116mm，深度约为150mm。因修改工作的难度较大，其具体实施方案如下：

　　底口修复方案

　　割断与本阀门的入口管Ф273×28，出口管Ф630×8，输水管道Ф38×4，减温水管Ф76×6，用角向砂轮分别对所割下的阀体各焊口进行修平，等修好阀门后用机加工的方法按要求的坡口加工。用切削工具和定制加长焊组合件及加工定制压制阀座拉杆和压盘(铜制)、水压封堵(Ф630×20，#20)，直径为2mm~205mm的焊条(镍基约为70%镍)用切削工具夹在2.5m高的立车上，找好中心，用定制的切割工具把阀座上的密封焊缝沿其深度全部切开取出阀座，测量其几何尺寸，按期材质及要求定制新的阀座，用定制的专用工具把阀门本体内装配阀座的装配部位用以抛光，使其合理装配。将新的阀座安装在正确位置，且在其上加上紧力，使其产生大于点焊之顶紧力。其中拉紧装置已经预先定制完成，包括压制阀座拉杆(#35)和压盘(紫/黄铜制)，将焊接区预热到200℃~250℃，用直径2mm~2.5mm的含镍70%的镍基焊条进行多个焊道的密封焊接，焊接后需要进行热处理。等到焊缝完全冷却后，用振动法消除焊接应力，去掉压制工具。如有焊接部位则用射线探伤检验，并出具检验报告。用修整好的上阀座涂上红丹粉，来修整下阀座。如有偏差，用定制的研磨工具进行研磨，不能用修整好的上阀座来对磨。

　　对修整好的阀门各零部件进行测量及留档，阀门的安装按相反方向组装阀门。其中安装工艺包括以下几个方面：

　　1、密封面的粗糙度;

　　2、阀杆与填料底圈间隙;

　　3、阀瓣与活塞间隙;

　　4、阀杆弯曲度;

　　把其装在水压试验台上，装上封堵。试验压力为阀门公称压力的1.5倍，试验采用GB13927标准执行。其中入口水压试验为647bar，持续时间为10min;出口水压试验为78bar，持续时间为6mm，阀门的泄露试验按：ANSI/FCI 70-2，V级，P=99bar;容许泄漏量：2.97ml/min;泄露测量值为1.60ml/min。

　　上口处理方案

　　设计制造专用工装，将被冲刷部位全部撤掉，堆焊司太立硬质合金(允许温度600℃)，在工装上研磨密封面。

　　总结

　　1、泄露原因主要是由于密封底座焊层过薄，再加上冲蚀、振动等原因造成与阀体出现裂纹。

　　2、本次的修复主要对阀门的上下密封面进行，而对填料压兰与阀杆以及填料底圈与阀杆的间隙;阀瓣与活塞间隙;阀杆弯曲度等部件，由于没有发现缺陷且有表面淬火工艺，只进行了清洗和测量。

　　3、通过解体、加工、热处理、试验和组装，设备在今后的运行中没有出现泄漏现象。